SOAL UTN ULANG 2 TKR OTOMOTIF 2018

Berikut ini saya sampaikan soal-soal UTN ulang yang saya tempuh pada hari Kamis, 30 Agustus 2018

1. Fungsi refleksi bagi peserta didik, apakah supaya bisa belajar kembali materi2 yang belum dikuasai ataukah untuk mengetahui besar ketercapaian materi yang dipelajari ?
2. Roda bergetar ketika kecepatan di atas 80 KM/jam sibebakan oleh ? Balljoint aus ataukah roda tidak seimbang 
3. Pre stroke yang terlalu panjang akan menyebabkan .... ( timing injeksi tidak tepat atau apa )
4. Jenis tipe kemudi (worm)
5. Penyebab campuran kurus? filter udara belum dipasang atau apa 
6. Indikator oli menyala pada stasioner tapi pada kecepatan tinggi tidak, disebabkan oleh ? pelumas terlalu kental
7. JIka sungear ditahan ring gear searah jarum jam, maka carier ? bergerak berlawan arah atau lebih lambat ?
8. Tujuan pembelajaran siswa merawat kendaraan, instrumen penilaiannya ? lembar observasi praktikum
9. Air pendingin ada minyak ? Pipa radiator bocor atau apa ?
10. FO 1,2,4,3 ketika 1 top kompresi, yang bisa disetel ? nomor 3 dan 4 atau nomor berapa ?
11. Lambda 0,89 mekaniknya harus ? menyetel campuran lebih kaya ?
12. Pada pengukuran refrigerant AC, Tekanan rendah terlalu tinggi, tekanan tinggi terlalu rendah, mengapa ? katup kespansi tersumbat ?
13. Opasitas diesel 80% mengapa ? karena silinder aus dan kompresi rendah ?
14. Saat injeksi terlalu mundur, penyetelan pengapian saat injeksi dg cara ? memutar pompa injeksi berlawanan arah putaran poros nok pompa?
15. 0 volt. gbr
16. Antisipasi kecelakaan saat praktik ? lakukan shop talk?
17. Menghitung oversize ? ketemunya oversize 100
18. Membaca sudut dwell dari tachometer? ketemunya 60
19. Mengapa guru memberikan tugas yg berbeda-beda kedalamnnya kepada siswa ? menyesuaikan karakteristik siswa
20. Pelek 5,50 F x 15 SDC, lebar nya ditunjukan dari ? angka 5,50
21. Putaran stasioner terlalu tinggi kenapa? IAT rusak ?
22. Mematikan diesel? menghentikan supplay
23. Berisi identitas siswa, mapel yang lulusm perbaikan, berbasis IT disebut ? data base
24. Memeriksa kanvas kopling, kecuali ...memeriksa diameter kanvas
25. evaluasi diri dalam PTK? refleksi
26. membaca voltemer? hasilnya 4,8 DC
27. GAmbar ? Releas bearing
28. Rem tromol mencicit dan tidak pakem ? bersihkan tromol dan sepatu rem
29. Mencegah kebakaran pad apraktik tune up ? periksa saklar pada dwell tester
30. Siswa mampu menjelaskan cara kalibrasi, materinya ? penyetelan
31. Pemeriksaan dengan ESA? IG dengan TE
32. Rem cakram, rem panas cepat aus ? seal piston 
33. Hidrolik power steering. roda berat?  roda kendaraan kecil
34. Pada pengukuran refrigerant AC, Tekanan rendah terlalu tinggi, tekanan tinggi terlalu tinggi, mengapa ? berlebih
35. gambar Gigi 1 2 3 , untuk memutar gigi 3 maka ..... ? C
36. JIka solenoid valve rusak ? mesin tidak dapat stasioner
37. kesulitan materi sistem induksi kecuali adanya gangguan hubungan ke ruangan
38. mengatur volume ? SCV
39. Gambar power window posisi tertutup? nomor 3 nol volt
40. siswa boleh memilih objek ? prinsip konvergensi
41. gas buang putih, komresi normal ? ring piston aus
42. arus pengisian terlalu kecil, menambah ? menambah tegangan pegas voltage regulator
43. lampu pengisian menyala pada mesin hidup? kerusakan pada sistem voltage relay
44. ban outside tipis? camber - toe in
45. merubah listrik bolak-balik jadi searah ? diode
46. prinsip umpan balik dan tindak lanjut? rancangan pemberian balikan +, penguatan, pengayaan remidi
47. memilih teknik penilaian mempertimbangkan, kecuali ?kemampuan awal dan kompetensi siswa
48. 4tak 1200 rpm, jumlah percikan tiap piston per menit ? 2400 x per menit
49.  tekanan tutup radiator 0,5 kg/cm ? rusak tekanan tutup terlalu rendah
50. menjelaskan prinsip kerja pompa injeksi ? ceramah eksperimen, latihan
51. gambar pengukuruan menggunakan ohmeter 13,4 - 14,2 ohm, mengukur ? hambatan ...
52. mobil bensin mogok, tidak ada percikan api, injektor tidak berfungsi, disebabkan ? injektor mati
53. sulit masuk gigi 3? sleeve hub gigi 3 aus
54. gambar, terminal 4 o volt
55. draft panduan dan instrumen disusun oleh ? Tim Pengembang Kurikulum Sekolah
56. mengumpulkan nilai UN di awal? mengetahui kondisi siswa
57. Pada stasioner Ac hidup, pada kecepatan tinggi AC mati? penyetelan sistem idle up tidak benar
58. Oli putih ? ada air yang masuk
59. Sistem starter ? sistem solenoid starter kotor
60. Lampu oli menyala ketika stasioner, terdengar ketukan di engkol di tiap awal perubahan kecepatan? Ring piston aus
61. Tekanan kurang pada mesin bensin injektor? pegas regulator tekanan melemah
62. Tujuan pembelajaran dengan format ABCD yang benar
63. Instrumen untuk mengetahui proses hasil belajar keterampilan memelihara sistem? tes unjuk kerja
64. Injektor ada tetesan ? needle valve aus
65. Kegiatan pembelajarn mencari informasi ? eksplorasi
66. GAmbar x pada komponen mobil ? mendeteksi campuran bhn bakar
67. Biasa pakai Dex beralih ke solar timbul ketukan? beda cetan
68. SIswa bebas memilik projek ? KOnvergensi
69. gambar efek pengeremen ? uniservo
70. Indikator nya menentukan daya ? ada kata menghitung
71. A130 L  . CL aus, tabel
72. GAmbar suspensi ? Machpeeson
73. sudut dwell 60? menggeser distributor
74. Keausan pda bushing dan lingkage ? kembali ke nol
75. Pengapian 5 drjt sebelum TMA, spek nya 10 drjt sebelum TMA? menggeser distributor berlawanan
76. Siswa mendapatkan nilai jelek di materi cara melakukan overhaul, media yang baik ? audio vidio
77. Tugas TIK untuk pemanfaatan TIK ? mencoba program aplikasi
78. Hasil tekanan kompresi mesin rendah, ? pegas katup lemah
79. Tujuan validasi ? mengukur materi
80. Gambar pengukuran ? Run out ring 
81. MEningkatkan nilai kompetensi AC ? siswa dipersilahkan di bengkel
82. Gambar pengukuran menggunakan mistar? 3,290 cm
83. KEsalahan ? menyetel dwell kemudian pengapian
84. Bau terbakar, kecuali ? minyak kopling kurang
85. PEnilaian kerja kelompok ? partisipasi, kerjasama tim, produk
86. 5W 40 API SJ apakah jika diganti dg 20 W 50 API SJ ? tidak aman, terlalu kental
87. RElay inttermiten control rusak, pada penghapus kaca ? Pada intermitten off.
88. Arus platina hambatan ex 1 ohm, primer 2 ohm, V ? 4 A
89. Mengukur mikrometerskrup? 3,83 mm
90. Praktik yang banyak peragaan / percobaan ? demonstrasi
91. Tugas untuk pengemabngan materi ? pengayaan
92. Teknik penilaian materi yang abstrak ? tertulis
93. Pedal kopling harus diinjak lebih dari 2x? beelding nya tidak benar
94. Pada sistem penerangan lilitan relay rusak ? lampu tidak berfungsi
95. TYpe VE mesin tidak dapat mati ? fuel cut solenoid macet
96. Starter, mencegah mesin memutar motor setelah mesin hidup ? kopling starter
97. .
98. ..
99. ...
100. ....

Soal Remidi UTN TKR 2017 2018

Kalimat pertanyaannya tak buat sesimpel mungkin, tidak sesuai struktur yang benar,  semoga tetap membantu.

1. Mengapa gigi transmisi sulit masuk padahal gerak bebas kopling sudah kecil?
2. Apa yang terjadi jika power piston macet pada rangkaian bahan bakar ?
3. Mengapa gigi sulit masuk, baru bisa masuk jika kopling diinjak setidaknya 2x ?
4. Mengapa nilai opasitas gas buang diesel 98% ?
5. Apa yang terjadi jika pada transmisi tak langsung, bushing/ lingkage aus ?
6. Jika refrigerant berkurang namun AC tetap berfungsi sehingga kompresor rusak, apa yang menyebabkan ?
7. Jika rem tromol mencicit dan tidak pakem disebabkan oleh ?
8. Sistem injeksi comon rail yang mengatur volume suplay bahan bakar ke comon rail adalah ?
9. Pada alternator, komponen sensor tegangan untuk mencegah kelebihan tegangan saat putaran berlebihan yaitu ?
10. Komponen yang berfungsi mencegah mesin memutar motor starter setelah mesin hidup ialah ?
11. Bila lilitan relay kombinasi rusak pada sistem penerangan, maka ?
12. Power stering diterapkan tapi kalau belok berat disebabkan apa ?
13.  Jika Lamda 1,12 apa yang harus dilakukan ?
14. Apa dampak penyetelan pre stroke yang terlalu panjang ?
15. Mobil 2 tak 4 silinder dengan 1200 rpm. Berapa jumalh percikan api pada tiap silinder?
16. Apa penyebab TR tinggi tapi TT rendah ?
17. Pada mesin bensin dengan karburator, bagaimana cara mematikan mesin ? 
18. Apa yang harus disetel pada penyetelan gerak bebas kopling ?
19. Jika 5W 40 API SJ diganti dengan 20 W 50 API SJ? bolehkah?
20. Apa yang diperiksa pada pemeriksaaan pressure plate ?
21. Pada bensin injeksi, pedal gas dilepas namun mesin menjadi mati, apa yang menyebabkan ?
22. Pada kebocoran carter, minyak pelumas berkurang, apa yang rusak ?
23. FO 1342, nomor berapa yang bisa disetel jika 1 kompresi ?
24. Pengukuran untuk oversize dihasilkan 70,65 70,90 70,55 di sisi lain 70,55 70,85 70,70 sedangkan standar 70,25, maka harus dioversize berapa ?
25.  Pada regulator mekanik, saat kontak ON, rotor alternator ada magnet, saat mesin hidup tidak ada pengisian, apa yang rusak ?
26. Tes tutup radiator, pada tekanan 0,5 kg/cm tutup sudah membuka, apa yang terjadi ?
27. Gambar benda diukur menggunakan ohmeter, sedang mengukur apa ?
28. Gambar pemeriksaan sistem pengapian, sedang memeriksa apa ?
29. Gambar mengukur sudut dwel 4 silinder, berapa sudut dwel nya ?
30. Gambar grafik isoloskop, apa yang diukur ?
31. Gambar efek pengereman rem tromol, rem tromol jenis apa ?
32. Gambar ban aus, disebabkan oleh apa ?
33. Gambar bagian karburator namun pucuknya berlubang, menyebakan apa ?
34. Gambar tabel kerja transmisi A130 L, kopling R tidak bekerja, disebabkan apa ?
35. Gambar komponen penerangan, gambar apa ?
36. Gambar hasil pengukuran mikrometer, berapa hasil pengukuran ?
37. Gambar hasil pengukuran varnier caliper, berapa hasil pengukuran ?
38. Gambar sistem kemudi, jenis apa ?
39. Gambar pembacaan avometer, bagian DCV. 
40. Gambar pemeriksaan igniter atau pick up coil ?
41. Gambar planetary gear, jika sun gear ditahan, carrier diputar searah jarum jam, maka ring gear akan ? 
42.  Mengidentifikasi potensi bahaya kebakaran saat tune engine, makaapa yang harus diuji terlebih dahulu?
43. Mobil digarasi selama 2 tahun, ketika dihidupkan mesin hidup, namun ketika dipakai di jalan rata, seperti berada di jalan bergelombang, yang rusak apanya ? ban nya atau velg nya?
44.  Apa yang tidak mungkin terjadi pada kepala piston ? melengkung atau apa ?
45. Mengapa semprotan pada injektor tidak simetris ? apa yang rusak ?
46. 
    
47. 
    
48. Prinsip apa jika siswa bebas memilih objek yang dipelajari ?
49. Pada KD menjelaskan prinsip kerja motor, maka materinya apa ?
50. Supaya refleksi guru terarah maka apa yang harus dilakukan guru ?
51. Penugasan untuk seluruh siswa dengan berbeda kedalaman capaian, bertujuan untuk apa?
52.  Panduan, rambu2, instrumen penilian, dibuat oleh siapa ?
53. Siswa bebas memilih proyek yang dipelajari menganut prinsip ?
54. Jika materi web design tapi kuota internet sekolah menipis, apa yang harus dilakukan?
55. KD melakukan perbaikan mesin diuji dengan instrumen apa ?
56. Suatu dokumen yang berisi nilai semua siswa dalam satu kelas, kemudian berisi nilai semua KD, kelebihan dan kekurangan siswa, disebut dokumen apa ?
57. Penelitian tindakan kelas dapat meneliti apa saja? pilihannya motivasi
58. 
    

ada 100 soal
soal akan bertambah sesuai ingatanku.
semoga membantu.
🙈

Materi Prepare Remidi UTN 2018

Beberapa materi yang aku pelajari menjelang remidi UTN TKR (Teknik Otomotif)

1. Asap putih hasil pembakaran kendaraan disebabkan oli masuk ke ruang bakar, bisa disebakan karena : ring piston rusak, PCV rusak, seal katup rusak, dll
2. Gigi transmisi yang netral sendiri disebabkan oleh syncromesh yang aus (syncronizer ring dan shifting key aus)
3. Perpindahan gigi yang kasar disebabkan oleh kabel assy transmission yang kotor atau pelat kopling aus, atau tidak kembali sempurna menempel fly wheel. Atau dapat juga karena syncromesh nya
4. Pada semprotan injektor tidak simetris (sengaja dibuat tidak simetris) karena menyesuaikan letak injektor terhadap konstruksi ruang bakar
5. Kode ban, lebar ban/rasio ringvelg indeks beban kecepatan
6. Tekanan AC normal pada TR 15-30 psi, pada TT 160-250 psi. Jika TR TT rendah biasannya karena freon terlalu sedikit, mungkin bocor, receiver bocor. Jika TR TT terlalu tinggi biasanya karena kebanyakan freon, ada uap air ikut beredar, kondensor tidak baik. Jika TR lebih tinggi dan TT lebih rendah, biasanya karena kompresor tidak bekerja dengan baik, atau bocor pada bagian yang berhubungan dengan kompresor.
7. Ketika memeriksa alternator, F dihubungkan dengan body untuk mengukur tahanan rotor coil atau sikat dan slip ring. Jika B dihubungkan dengan N mengecek dioda +. Jika N dihubungkan dengan E mengecek dioda -
8. Spek Oli SG lebih jelek daripada SJ, SN lebih baik dari SJ. Secara alfabetis, mendekati  Z berarti semakin baik kualitas oli nya.
9. Fungsi solenoid valve karburator pada sistem bahan bakar = menghentikan suplai bahan bakar yang menuju idle port sehingga tidak terjadi dieseling yaitu kendaraan dimatikan tetapi tetap hidup beberapa saat.
10. Mengukur sudut dwell. Standar 8derajat sebelum TMA. Jika saat pengapian terlambat, distributor/ delco diputar melawan arah jarum jam. Dan sebaliknya/ Dwel tester = 52 -+ 2 derajat jika terlalu kecil maka celah platina terlalu besar. Dan sebaliknya.
11. Power windows sulit dinaikan karena regulator-gerigi aus
12. Grafik pengapian  diesel, jika terlalu maju maka grafik lebih tinggi dari normal dan terbentuk detonasi.
13. Tutup radiator pendingin 1,1 bar atau 13 psi.
14. Lamda dalam emisi gas buang jika lebih dari 1 maka campuran terlalu kurus atau kebanyakan udara. Dan sebaliknya.
15. Oversize 25 50 75 100. Misal 70,25 mm
16. Sistem kemudi terbagi menjadi dua yaitu recirculating ball dan rack and pinion
17. Tangan kanan faraday menunjukan medan magnet sedangkan arah induksi ditunjukan tangan kanan Fleming

Dengan ditambah sisa-sisa pemahaman masa lalu tentang TKR


Akhirnya aku remidi UTN di SMP N 1 Piyungan Yogyakarta. Pukul 13.30 sampai 16.00

Jenis keausan ban dan penyebabnya

https://infomobilmotor.com/2017/10/12/8-kerusakan-ban-mobil-dan-penyebabnya/

Link di atas menuju halaman penjelasan tentang keausan ban, jika disimpulkan =

1. Aus ban bagian luar ban, kanan dan kiri, akibat ban terlalu kempes, aus ban bagian dalam ban/ tengah, akibat ban terlalu keras terisi angin.
2. Aus pada sebelah dalam saja, akibat camber negatif keausan ban sebelah dalam akan lebih cepat, begitu juga dengan sebaliknya. Camber positif menyebabkan ban sebelah luar akan lebih cepat aus.
3. Ban yang aus lantas “berbulu” pada bagian tapak disebabkan kondisi toe in tidak tepat. Toe in terlalu besar menyebabkan roda selip keluar dan menggesek bidang tapak bagian dalam ke permukaan jalan. 
4.  

MEMBACA AVOMETER- Khusus Hambatan

Cara membaca OHM METER
1. memperhatikan berapa nilai yang di tunjukkan oleh Jarum Penunjuk dan kemudian mengalikan dengan nilai perkalian Skala yang di pilih dengan sakelar pemilih.
2. misalkan Jarum menunjukkan angka 20 sementara skala pengali yang anda pilih sebelumnya dengan sakelar pemilih adalah x100, maka nilai tahanan tersebut adalah 2000 ohm atau setara dengan 2 Kohm.

Misalkan pada gambar berikut terbaca nilai tahanan suatu Resistor:

Kemudian saklar pemilih menunjukkan perkalian skala yaitu x 10k maka nilai resistansi tahanan/ resistor tersebut adalah:
Nilai yang ditunjuk jarum = 26
Skala pengali = 10 k
Maka nilai resitansinya = 26 x 10 k
= 260 k = 260.000 Ohm.

Soal yang lain =

Mengapa gas buang berwarna putih?

Suatu pertanyaan yang mungkin membutuhkan suatu penelitian yang valid dan reliabel, bahkan bisa jadi skripsi atau thesis 😖

Banyak blog atau website yang mengulas ini, dan hampir semuanya menyatakan karena oli ikut terbakar. Sedikit yang mengatakan air coolant yang ikut terbakar.
Berbagai kerusakan (ring piston rusak, PCV rusak, seal katup rusak, gasket kepala silinder rusak, silinder blok aus, dll) menyebabkan oli masuk ke ruang bakar.

Sehingga kalau ada soal sederhana yang menanyakan, mengapa gas buang berwarna putih ? maka saya akan menjawab nya karena terjadi kebocoran oli sehingga ikut terbakar.